El pasado lunes durante el programa “El Gen Argentino” Juan Manuel Fangio le ganó a Diego Armando Maradona al ser elegido por el públicocon el 60,3% de los votos contra 39,7% para que integre la final del ciclo, pero hay varias cosasque se desconocen del gran automovilista con respecto a historias vividas durante su épocagloriosa.
El periodista Pablo Vignone, un especialista en Automovilismo y quien defendió al corredordurante el programa conducido por Mario Pergolini, habló con perfil.com y dejó algunas de las anécdotas más sobresalientes del ‘Chueco’.
Una de las historias más jugosas relatadas por Vignone es la que cuenta que a Fangio le gustaban mucho las mujeres, lo cual tal vez fue una de las razones porlas cuales nunca se casó, pero a pesar de ello “rechazó una cita con Brigitte Bardot”cuando aún era una ignota modelo.
“Pese a ser mujeriego Fangio rechazó una cita con Brigitte Bardot porque se lapresentaban antes de una carreray ella solo quería publicidad. Después ella terminó saliendo con otro corredor que a mitaddejo la Fórmula Uno”, señaló el periodista.
Vignone contó que por la condición de mujeriego Fangio también vivió momentos de tensióncuando, tras accidentarse en Monza, fue internado en un hospital, lo visitaban algunas de susamantes y no podía controlar la situación hasta que recibió la ayuda de una enfermera del centro desalud.
“Era mujeriego y nunca se casó, pero hasta último momento estuvo bien rodeado. Fangiotuvo problemas cuando tuvo un accidente en Monza y en su cama de hospital no podía controlar las visitas y se le mezclaban lasmujeres, pero una enfermera a la que le cayó simpático le filtró las visitas”,recordó.
Otra de las historias contada por Vignone en su libro “Fierro Líquido” data del año 1951 cuando el ‘Chueco’ fue contratado por Alfa Romeo.
“Va a correr a Alemania y le reservan una pieza en un hotel que estaba lejos delcircuito. Como él no conocía la pista, fue al hotel que estaba en el circuito y le dijeron que AlfaRomeo había alquilado una habitación en el otro hotel entonces Fangio le dijo ‘Yo corro paraAlfa Romeo pero no duermo para Alfa Romeo así que me alojo donde quiero’”, indicó.
El periodista contó además que el corredor tenía una “capacidad fenomenal de resistencia física” y estabaacostumbrado a manejar muchas horas. “Un periodista inglés decía que los pilotos que tenía 10o 20 años menos que Fangio podían competir la primera hora de carrera, lo seguían la segunda hora,pero eran derrotados en la tercera hora cuando bajaban la bandera”, señaló.
“Fangio estuvo siempre en el momento ideal en el lugar indicado. Le tocómanejar las mejores máquinas porque lo buscaban y porque sabía donde ponerse a diferencia de(Carlos) Reutemann que abandonaba cuando estaba en alza y se iba a los lugares que estaban enbaja”, recordó.
Vignone también contó que: “En el año ‘55 Fangio corría para MercedesBenz y su comapañero de equipo era el inglés Stirling Moss. Los alemanes el pidieron a Fangio quecomo corrían en Inglaterra y Moss nunca había ganado, lo dejara ganar y él dijo ‘vamos aver’. Moss ganó y Fangio termino a dos décimas, pero es el día de hoy que Moss no sabe si lodejó ganar o no”.
Finalmente el periodista comentó una anécdota ocurrida en Buenos Aires. “Fangio corría con la Macerati de uncorredor de Barcelona, Francisco Godia. Corrían en pareja, un rato manejaba uno y otro rato elotro. En una de las vueltas Fangio golpeó el auto y abolló la trompa, cuando llega al box lo ve elcatalán y le dijo ‘hombre, para hacer eso no se necesitaba ser Fangio’”.
