Paro aeronáutico: cuánto afectó la medida al turismo
El reclamo gremial, que demanda un aumento salarial del 25% en contraste con el 11% propuesto por el gobierno, ha afectado gravemente tanto a Aerolíneas Argentinas como a las aerolíneas low cost.
Un nuevo paro de 24 horas detiene el tráfico aéreo en los principales aeropuertos de Argentina. La medida afectara a más de 37.000 pasajeros y 319 vuelos, tanto nacionales como internacionales.
Cuáles son los puntos más importantes del conflicto
Para hablar sobre este tema, Canal E se comunicó con Leandro Peres Lerea de Turismocero.com quien expresó que, “hay muchas cuestiones políticas involucradas entre el gobierno y las autoridades sindicales”.
Según el entrevistado, también es cierto que existen varios beneficios o derechos adquiridos en la justicia laboral que “son bastante inusuales”. “Más que derechos adquiridos, algunos parecen privilegios”, aseguró.
Cuáles son los privilegios y los costos
Con respecto a los privilegios, Peres Lerea sostuvo que, “no se ven en ninguna otra aerolínea en el mundo”. Y ejemplificó: “Un piloto español que vuela a Buenos Aires descansa un día y luego regresa, mientras que un piloto argentino que viaja a Madrid tiene tres días de descanso y no necesariamente regresa volando”.
Al ser consultado sobre cuál es el problema principal, el entrevistado mencionó que, “es que el costo operativo de la aerolínea lo cubre el Estado Nacional” porque “cada peso que gasta Aerolíneas Argentinas afecta las decisiones que tomamos como ciudadanos”.
Para Peres Lerea, tener una tarifa diferencial para empleados de la aerolínea “es comprensible, ya que es algo común en muchas empresas”. Sin embargo, “el acceso automático a primera clase parece un exceso”. Y siguió: “La propuesta de cambio sugiere que el upgrade a primera clase solo se otorgue si no hay otros pasajeros y no de forma automática”.
Al finalizar, Peres Lerea dijo: “Esto parece una forma más razonable de manejar el beneficio, manteniendo un equilibrio entre derechos y privilegios”.
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