Aerolíneas Argentinas: avanza un proyecto en el Congreso que busca privatizar la aerolínea de bandera

Tras los reiterados paros que hubo en Aerolíneas Argentinas en el último tiempo, la idea de llevar a cabo su privatización empezó a tomar forma en el Congreso, donde ya está en carpeta el debate sobre un proyecto que busca privatizar la aerolínea de bandera. En este contexto, este medio se comunicó con el diputado nacional del PRO, Sergio Capozzi.

“Con relación al proyecto de ley, tiene 2 artículos nada más y es la modificación de la actual ley, que se disponga que Aerolíneas Argentinas es una de las empresas sujetas a privatización”, comentó Sergio Capozzi. “Hay distintas alternativas, una de ellas era entregarle la empresa al personal, hay una limitación en la cantidad de acciones que puede tener el personal pero eso se puede ir modificando”, agregó.

El millonario déficit en dólares que tiene Aerolíneas Argentinas

Posteriormente, Capozzi planteó: “Este déficit de casi $1.000.000 diarios que tiene Aerolíneas Argentinas implica que, desde el momento de la estatización que llevó a cabo el gobierno kirchnerista, los argentinos hemos invertido en Aerolíneas Argentinas USD 7.000 millones”. Luego, manifestó que, “es una empresa que verdaderamente nos ha perjudicado muchísimo”.

“Otro de los caminos hacia la privatización es llevar definitivamente a cabo el proyecto, que durante el gobierno de Mauricio Macri lo tuvimos, de cielos abiertos”, sostuvo el entrevistado, que después completó: “De las 81 aeronaves que tiene Aerolíneas Argentinas no son propiedad de la aerolínea de bandera y la diferencia en el servicio de Aerolíneas Argentinas con una low cost es que dan un paquete de maní y un vaso de gaseosa”.

Aviones en mal estado para vuelos de poca capacidad

Por otro lado, el diputado señaló: “Aerolíneas Argentinas, en su afán monopólico, mató al LADE y es una falacia de que hay destinos a los cuales otras aerolíneas no pueden ir”. A sui vez, remarcó que, “en otros destinos como Catamarca o Formosa, los aviones van con una capacidad del 50% y están prestando el servicio con aviones obsoletos, de 20 o 30 años de antigüedad y que consumen muchísimo combustible”.

Para finalizar, Capozzi expresó: “El PRO cambia de idea sobre privatizar Aerolíneas Argentinas porque durante el macrismo no tuvimos esta lucha salvaje y estos paros que no solo perjudican al pasajero sino que dañan a toda la economía”.