Esta semana, el ministerio de Justicia oficializó modificaciones en el registro automotor. En esta línea, Patricia Vázquez declaró que los cambios del Gobierno “apuntan a un buen objetivo” pero que la eliminación del sistema de registro es lo único que termina con el “curro político y burocrático”. Por otra parte, explicó que el PRO tiene la responsabilidad política de “tirar del mismo carro” porque la sociedad les pidió que dejen de lado sus egos. “Ese carro conduce una Argentina próspera, de desarrollo, de producción y de libertad”, agregó en Modo Fontevecchia, por Net TV, Radio Perfil (AM 1190) y Radio Amadeus (FM 91.1).
Patricia Vázquez es diputada nacional del PRO por la provincia de Buenos Aires. Es la autora de la modificación del sistema de Registro Automotor.
Alejandro Gomel: ¿De qué se trata el proyecto de modificación del sistema de Registro Automotor?
Yo lo presenté el 13 de diciembre del año pasado. Tiene que tener tratamiento en comisión y la semana que viene debería haber una sesión de comisión plenaria entre Legislación General, Justicia y Comunicación, que son las tres comisiones que tiene que tratar el proyecto.
Una diputada de JxC presentó un proyecto para eliminar los registros del automotor
Lo estoy impulsando con mucha tenacidad desde el momento en que lo presenté. Celebro que en el ínterin, el Gobierno avanzó sobre algunos temas que tiene que ver con liberar a los argentinos de este nefasto sistema del Registro Automotor, la Cámara de Comercio Automotor y la VTV.
Siempre hablé de la eliminación de este curro político y burocrático que a los argentinos nos cuesta tanta plata y tanto tiempo de nuestra vida.
Elizabeth Peger: ¿Qué implican los últimos cambios que dispuso el Gobierno nacional? ¿Desde cuándo rigen?
Justamente en esto vengo insistiendo. Creo que todas medidas apuntan a un buen objetivo pero siempre mido las medidas desde el impacto que tiene en la gente, en su bolsillo y en su tiempo, y por eso presenté el proyecto.
Algunas de las medidas que se tomaron son de impacto directo, como sacarle la exclusividad a la Casa de la Moneda en la fabricación de los insumos, incluida la chapa patente. Todos sabemos que desde el gobierno anterior no se están entregando patentes ni células. Además, entregaron patentes con fallas, y nadie se hace responsable de eso.
El ciudadano de a pie es el rehén de este sistema que termina pagando la chapa patente, se la entregan en malas condiciones, la vuelve a pagar, pierde tiempo y todavía sigue sin entregarlas. Por otro lado, el descuento del 1% del arancel, que antes era del 1,5% si era nacional y del 2% si era importado, tendría impacto si no hubieran subido los valores de los autos.
Como yo siempre sostuve y sostengo, tiene que haber un único arancel. Es un acto registral que no puede tener relación con el valor de lo que transmitís, y no lo tiene en ningún lugar del mundo.
En todos lados es un arancel fijo que el ciudadano paga para hacer una registración, es decir, para darle seguridad jurídica al acto que está haciendo y anunciándole al Estado que vendió ese auto a tal. Eso no puede costar ni el 1, ni el 1,5 ni el 2% de lo que transmitís.
Por otro lado, sí se ha sacado el pago de aranceles del título en los 0km y las firmas de certificación. También se sacó el Z, que no tenía costo así que eso no tiene impacto.
Registros automotores: ya no será obligatorio el libre deuda de patentes y multas
Digitalizar la burocracia, como lo ha hecho el Gobierno con estas modificaciones, no significa eliminar la burocracia. Siempre voy a insistir por la eliminación de los registros automotores como sistema porque es lo único que realmente elimina la burocracia, que además impacta directamente en la vida y en el bolsillo de la gente.
Claudio Mardones: ¿Cómo están viviendo en el bloque del PRO la situación interna con la tensión entre Patricia Bullrich y Mauricio Macri? El presidente Javier Milei le dijo al bloque del PRO que van a enfrentar al kirchnerismo el año que viene.
Ese es justamente el camino que tenemos que tener, no quedan dudas de eso. Yo voté a favor de sostener el DNU, y lo hice por convicción, más allá de mi bloque. Creo que tenemos que tener una responsabilidad política muy importante de tirar del mismo carro.
Siempre hemos sostenido nuestros valores y nuestras convicciones en la línea del cambio profundo que necesitaba nuestro país después del desastre que nos dejó el kirchnerismo. Tenemos un buen diálogo en el bloque, y estamos amalgamando las diversidades que tenemos porque no nos cabe duda que la convicción es lo más importante.
La gente no tiene ningún tipo de paciencia para internas partidarias: la gente necesita resultados. Esos resultados también tienen que ver con una decisión política que tuvo la mayoría del pueblo argentino en diciembre del año pasado cuando nos dijo a la política que quería un cambio, que vayamos por el mismo lado y no tengamos cuestiones de internas o egos.
Este carro conduce a una Argentina nueva, próspera, de desarrollo, de producción y de libertad. Esta es la única línea que tenemos que defender quienes siempre defendimos esta convicción.
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