La NASA testeará el novedoso sistema de drones para la gestión del espacio aéreo, bautizado como PAMS (Portable Airspace Management System), para combatir los incendios forestales durante operaciones nocturnas. Las aeronaves pilotadas de forma remota ampliarán las ventanas de tiempo disponibles para controlar los siniestros, evitarán la limitación de franjas horarias para la mitigación del fuego cuando la visibilidad no es clara y reducirán el riesgo de colisión con otros aviones.
Las pruebas iniciales de las unidades se llevaron a cabo en el Centro de Investigación Langley de la agencia espacial, en el estado de Virginia. Los científicos evaluaron la capacidad de compartir planes de vuelo y coordinarse entre sí, a través de una red de radio malla.
El dispositivo se creó en el marco del proyecto Acero (Capacidades avanzadas para respuesta a Emergencias) o según sus siglas en inglés, Advanced Capabilities for Emergency response Operations. El dron está equipado con un receptor de Transmisión Automática de Vigilancia Dependiente (ADS-B) para captar el tráfico aéreo cercano y tienen un tamaño similar al de un equipaje de mano.
El gerente del proyecto Acero dentro de la Dirección de Misiones de Investigación Aeronáutica de la NASA, Min Xue, subrayó que “estas pruebas son un paso significativo para mejorar la coordinación aérea durante un incendio forestal, a través de tecnologías que ayudarán en las operaciones de extinción, reducirán el impacto de grandes incendios y salvarán vidas”.
En última instancia, la aspiración de los especialistas de la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio tiene por objetivo transferir la tecnología a la comunidad de bomberos.
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El éxito de los drones PAMS de la NASA y el ensayo en condiciones del mundo real
En este sentido, se llevaron a cabo ensayos en condiciones del mundo real en el aeropuerto Monterey Bay Academy de Watsonville , California. Durante la simulación, los drones enviaron alertas sobre planes de vuelo conflictivos y operaron fuera de zonas preaprobadas. Demostrando así, la eficacia del sistema en términos de seguridad y coordinación en el aire.
Los aviones no tripulados PAMS alertaron con éxito a los pilotos sobre planes de vuelo y operaciones conflictivas fuera de las zonas aprobadas previamente. También compartieron la ubicación de las aeronaves entre sí y mostraron actualizaciones meteorológicas y datos de ubicación de incendios simulados.
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El software de la NASA en el PAMS permite a los pilotos de drones evitar colisiones aéreas mientras operan aeronaves de forma remota mediante el monitoreo y el intercambio de planes de vuelo con otras aeronaves en la red. El sistema también proporciona información de las condiciones climáticas y de ubicación básica de incendios.
PM
