Un grave accidente marítimo ocurrió en la mañana de este lunes en el Mar del Norte, cerca de las costas del Reino Unido, cuando un petrolero y un carguero colisionaron. El incidente ha generado una operación de rescate de gran magnitud y una creciente preocupación por el posible impacto ambiental debido a la fuga de combustible en el mar.
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El petrolero involucrado es el Stena Immaculate, de bandera estadounidense, que transportaba combustible para aviones. Se encontraba anclado cerca de la costa de East Yorkshire cuando fue embestido por el buque portacontenedores Solong, de bandera portuguesa, que navegaba con destino a los Países Bajos. La colisión se produjo alrededor de las 9:48 GMT (6:48 en Argentina), según datos de la plataforma de rastreo marítimo MarineTraffic.
Tras el impacto, el Stena Immaculate se incendió, generando una gran bola de fuego y una densa nube negra sobre las aguas. Equipos de rescate, botes salvavidas y unidades de la Guardia Costera británica se desplegaron rápidamente en la zona para evacuar a los tripulantes y contener la emergencia. Unas 37 personas fueron rescatadas, de las cuales 20 pertenecían al petrolero. No se ha informado aún sobre el estado de salud de todos los evacuados.
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Según testigos, ambulancias llegaron a la costa a toda velocidad para asistir a los marinos rescatados. Martyn Boyers, director ejecutivo del puerto de Grimsby East, relató que "se vio una enorme bola de fuego después de la colisión" y que los barcos estaban demasiado lejos de la costa para ser divisados claramente.
Riesgo ambiental y antecedentes del petrolero
El Stena Immaculate transportaba combustible para aviones que ahora se está derramando en el mar, lo que podría generar un desastre ecológico en la región. Aún es prematuro determinar la magnitud del impacto ambiental.
Este petrolero es gestionado por la empresa de logística estadounidense Crowley y pertenece a la sueca Stena Sphere, propiedad de la multimillonaria familia Olsson. Además, forma parte de un programa del gobierno estadounidense diseñado para suministrar combustible a las fuerzas armadas en situaciones de emergencia. No obstante, no hay indicios de que estuviera siendo utilizado con este propósito en el momento del accidente. Según la BBC, la carga de combustible pertenecía al gobierno de Estados Unidos, que mantiene diversas bases militares en el Reino Unido.
El carguero Solong
Por su parte, el Solong es un buque portacontenedores construido en 2005, con capacidad para transportar 9.500 toneladas de carga. En el momento del accidente, había partido desde el puerto escocés de Grangemouth y se dirigía a Rotterdam, en los Países Bajos.
Las causas exactas de la colisión aún están bajo investigación. Las Autoridades marítimas del Reino Unido y la Unión Europea están analizando la trayectoria de ambas embarcaciones y los registros de navegación para determinar responsabilidades.
LV CP
