Los vehículos autónomos son la última novedad en el universo automotriz. Este tipo de coches se diseñan con un soporte de inteligencia artificial (IA), una tecnología que despertó el interés alrededor del mundo, que permite que se conduzcan completamente solos.
Las herramientas que brinda la IA fueron incorporadas en aplicaciones de mensajería instantánea, y cada vez es más utilizada para la generación de imágenes y contenidos en redes sociales. El tránsito no es ajeno y usa esta herramienta para el monitoreo del flujo vehicular o para calcular automáticamente rutas alternativas, entre otras acciones. Lo más reciente fue la utilización de la IA para los autos autónomos.
La polémica con los vehículos autónomos surgió días atrás con un video que se hizo viral en el mundo. El mismo mostraba a una niña en la ciudad china de Wuhan utilizando un “robotaxi”, un vehículo que se manejaba de manera autónoma. Este hecho causó múltiples opiniones a favor y en contra de la modalidad, es por eso que el Observatorio de CECAITRA, la Cámara que nuclea empresas productoras de software vial, quiso conocer la opinión de los conductores argentinos sobre la temática.
La consigna principal de la encuesta fue: “¿Está de acuerdo con que se habiliten autos autónomos con Inteligencia Artificial?". Un poco más de la mitad dijo no estar de acuerdo (51.4%); el 34,8% sostuvo estar de acuerdo con la idea, y el resto no eligió ninguna opción.
“Celebramos cada vez que la tecnología aporta mejoras al tránsito. Es imposible pensar la vida de un conductor o de un peatón sin herramientas, como los semáforos, las cámaras de seguridad, los cinemómetros, las aplicaciones en el celular, los GPS, los sistemas de información en las paradas y múltiples herramientas más. Según el sondeo, la mayoría aún rechaza la incorporación de la inteligencia artificial para la conducción de los vehículos. Si bien, es una medida que parece lejana en nuestro país, es necesario que empecemos a tener el debate y comencemos a habituarnos a las nuevas herramientas”, dijo Facundo Jaime, vocero del Observatorio Vial de CECAITRA.
La encuesta de la CECAITRA también hizo referencia a los dispositivos que se utilizan para ubicarse como el GPS o las aplicaciones como el Google Maps o Waze. Más de la mitad admitió usar esta tecnología para trasladarse (65%): 45% dijo utilizarla a veces y un 20% siempre. El resto sostuvo no utilizarla nunca.
La normativa de tránsito no habla exclusivamente sobre la permisividad o la prohibición de estas nuevas herramientas de localización. Sin embargo, existen artículos de la ley que deberían tenerse en cuenta. Por un lado, el artículo 48, plantea que está prohibido ‘conducir utilizando auriculares y sistemas de comunicación de operación manual continua’. Y, por otra parte, el artículo 77 expresa que constituye una falta grave ‘la conducción de vehículos utilizando auriculares y/o sistemas de comunicación manual continua y/o pantallas o monitores de video VHF, DVD o similares en el habitáculo del conductor’.
“Aunque la ley no se exprese específicamente sobre estas nuevas herramientas tecnológicas, debemos ser conscientes al usarlas, ya que su uso puede alterar nuestra atención al volante. Las tecnologías son un aliado para el tránsito, a tal punto que pueden prevenir siniestros viales, pero es necesario que su uso se haga con atención y responsabilidad, y que la manipulación, tanto de los celulares, como de los aparatos de localización, no perjudiquen la conducción. Si en un futuro inmediato, la inteligencia artificial toma aún más protagonismo, seguramente será de la mano de modificaciones normativas que se adapten y reglamenten su uso”, finalizó Jaime.
