La petrolera estatal YPF, junto a Pan American Energy, Vista Energy, Pampa Energía, Chevron Argentina, Pluspetrol y Shell Argentina se unieron para la construcción del proyecto Vaca Muerta Sur, una megaobra de infraestructura de transporte de petróleo que promete ser la más importante de las últimas décadas en la Argentina.
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Este oleoducto tendrá una extensión de 437 km, además de una terminal de carga y descarga con monoboyas interconectadas y una playa de tanques y almacenaje en la zona de Punta Colorada, Río Negro. }
Tal como indicaron desde YPF en una comunicación oficial, se espera que esté operativo en el cuarto trimestre de 2026.
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Tal como se informó, el diseño del Vaca Muerta Sur permitirá transportar hasta 550 mil barriles por día, con la posibilidad de incrementar esta capacidad a 700 mil barriles por día si fuera necesario.
"Los accionistas (YPF, Pan American Energy, Vista Energy, Pampa Energía) comprometieron aproximadamente 275 mil barriles por día de capacidad, y VMOS ha concedido opciones a Chevron Argentina, Pluspetrol y Shell Argentina, entre otros, para comprometer hasta 230 mil barriles por día adicionales", indicaron desde YPF en un comunicado oficial,
Vale considerar que este proyecto de Vaca Muerta Suer fue el primero en presentarse para obtener los beneficios del RIGI.
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El proyecto implica una inversión de 3000 millones de dólares, que será financiada en parte por los accionistas y, en otra parte, por financiamientos locales y/o internacionales a ser otorgados a VMOS en 2025.
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El gobierno espera que la concreción de esta obra de transporte que considera estratégica para el desarrollo de Vaca Muerta y, junto a otras iniciativas, permita abrir la puerta para la exportación con el objetivo de lograr 15.000 millones de dólares de ingresos anuales para el país en los próximos años, que con sus expansiones podría llegar a más de 20 mil millones de dólares.
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