Inversión millonaria y trabajo: qué hay detrás del proyecto de YPF y Petronas para exportar gas desde Vaca Muerta
La elección de Punta Colorada en Río Negro para la construcción de la planta de Gas Natural Licuado en la Argentina es un paso indispensable para que cristalice el proyecto. Sin embargo, aún faltan muchas precisiones.
YPF saca una nueva ON. |
YPF
El proyecto en que YPF y la malaya Petronas invertirán al menos US$ 30.000 millones para llevar el gas desde Vaca Muerta al puerto de Punta Colorada, en Río Negro, será la mayor inversión de la historia argentina.
El proyecto implica la construcción de una planta flotante de licuefacción, que demandará un período aproximado de dos años; la instalación de una línea de tuberías a 600 kilómetros del corazón de Vaca Muerta, para transferir el GNL desde ahí hasta el muelle y la construcción de una planta de licuefacción en tierra.
Además de los miles de millones que requerirá de inversión todo ese desarrollo. también necesitará un importante caudal de mano de obra, al igual que empresas prestadoras de servicios.
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En las últimas horas cristalizó la decisión de la petrolera estatal YPF de definir la inversión en la zona de Punta Colorada, en la provincia de Río Negro, gobernada por Alberto Weretilneck, lo que significó un duro revés para Axel Kicillof quien salió esta mañana a dar su versión de la decisión y culpar al presidente de la Nación, Javier Milei de "causar un daño enorme".
En un principio, si bien no era explícito, el presidente de YPF había solicitado a ambas provincias que como gesto de buena voluntad adhirieran al nuevo régimen del RIGI. Kicillof se mostró en contra e incluso llegó a plantear su propio RIGI; sin embargo su colega rionegrino cumplió rápidamente con la consigna al adherir rápidamente al régimen de inversión propuesto.
Ahora bien, vale considerar los puntos fundamentales de este proyecto que despertó las "pasiones" de ambas provincias.
Qué implica el megaproyecto de YPF y PETRONAS
Como punto fundamental, el proyecto ha sido anunciado como la “inversión más grande en la historia” del país, en tanto involucra entre 30.000 y 50.000 millones de dólares para su instalación.
En una de sus presentaciones públicas, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, indicó que la planta de licuefacción de gas natural —denominada internamente como “Argentina LNG”— iba a estructurarse en tres etapas para alcanzar una producción total, una vez que esas instancias estén completas, de 30 millones de toneladas métricas (MTPA) de GNL.
Mediante este proyecto, se espera que el país pueda duplicar la producción de gas natural en pocos años, lo que plantea la necesidad de contar con nuevos gasoductos.
El plan apunta a concentrar a todas las productoras de gas del país y requiere de, al menos, tres nuevos gasoductos. El gas que se destine al GNL no irá ni por los ductos que usa el mercado nacional, ni se destinará a ese mercado.
En el extremo final de esos caños, estarán los buques y eventualmente la planta, que tendrán la función de enfriar el gas a -179 grados para que así se convierta en líquido y se reduzca 600 veces su tamaño, permitiendo de esa forma mover en cada barco enormes cantidades de gas.
Vale considerar que todo el proceso es muy costoso y cada pequeña modificación podría marcar, como sucedió en 2019, que el proyecto fuera a pérdidas.
Algunos detalles de la planta de LNG
El proyecto incluye la construcción de gasoductos para llevar el gas hasta el puerto, donde lo transformará en gas natural licuado, para poder trasladarlo en barcos especiales hacia los destinos de exportación.
En YPF calculan que la Argentina podría exportar el equivalente a US$ 30.000 millones anuales en energía en 2031, similar a lo que se espera este año de exportación de granos.
De ese total, la petrolera con control estatal exportaría entre US$10.000 y US$12.000 millones.
Con el objetivo de darle transparencia al proceso se eligió a la empresa internacional Arthur D. Little, con sede en Boston,para supervisar el proceso.
De la inversión total, unos US$ 20.000 millones equivalen al desarrollo que generará la construcción de gasoductos y otras instalaciones.
Además de enfocarse en el GNL, en septiembre YPF también comenzará a construir el oleoducto Vaca Muerta Sur, que conectará el reservorio de mayor producción con el futuro puerto en Río Negro para aumentar las exportaciones de petróleo.
Detalles del contrato con Petronas
Allá por septiembre de 2022, la petrolera estatal YPF firmó con Petronas un Acuerdo de Estudio y Desarrollo Conjunto para avanzar con la construcción de la planta de GNL. Ese acuerdo contemplaba el análisis integral, desde el upstream, los gasoductos e infraestructura, la producción de GNL y hasta la comercialización y logística internacional.
Luego, ambas compañías firmaron una reserva con las autoridades del puerto de Bahía Blanca para la futura locación del proyecto, que ahora quedará sin efecto.
En ese momento, YPF informó a través de un comunicado que la inversión estimada era de 10.000 millones de dólares lo que permitiría producir hasta 5 millones de toneladas/año de GNL. De todos modos, el sitio especializado en Econo journal recuerda que las compañías todavía no avanzaron en la firma del contrato vinculante definitivo qué gatille la inversión.
"¿Cuánto dinero va a invertir YPF y cuánto Petronas? ¿Cómo se va a financiar esa inversión? ¿En qué plazos y a qué tasa de interés? Ninguno de esos puntos está cerrado aún y dependerá, fundamentalmente, del compromiso real de inversión que manifieste Petronas", indicaron desde Econo Journal, que finalizó comentando que, por el momento, "la compañía malaya optó por mantener un bajísimo perfil. La negociación y el trabajo conjunto con YPF corre por cuenta de un pequeño grupo de directivos de Petronas que está emplazado en Buenos Aires y reporta directamente a Kuala Lumpur, pero que aún no se expresó públicamente sobre la factibilidad del proyecto".
