ECONOMIA
PRIVATIZACIONES

El presidente de Aerolíneas Argentinas aseguró que "hay compañías interesadas en comprarla"

Fabián Lombardo, titular de Aerolíneas Argentinas, reiteró sus críticas hacia los gremios aeronáuticos. Dijo que los beneficios que reciben los pilotos y las frecuentes huelgas que afectan a los pasajeros.

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Aerolíneas Argentinas. | weekend

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, reiteró este martes 10 de septiembre su postura sobre la privatización de la línea aérea estatal, en un contexto de crecientes tensiones con los gremios.

El ejecutivo de la línea de bandera aseguró que existen "compañías internacionales interesadas en adquirir Aerolíneas Argentinas", lo que coincide con la intención del gobierno de Javier Milei de avanzar hacia la privatización, a pesar de que la empresa fue excluida de la Ley Bases que enumera las entidades sujetas a estos procesos.

"Proyectamos una privatización en base a lo que sucedió en el pasado", explicó Fabián Lombardo hoy en una entrevista con Radio La Red. El presidente de Aerolíneas Argentinas enfatizó que el interés de los grupos internacionales en la compañía es real, ya que "me llamaron y me lo dijeron". Destacó la evolución de industria de la aeronavegación comercial el notable interés en conocer cómo continuará el proceso de privatización.

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En este contexto, Lombardo subrayó la relevancia del mercado doméstico argentino y la necesidad de avanzar en la privatización. "Después dirá el Congreso, pero trabajamos en esa dirección", comentó, en referencia al reciente anuncio de que Aerolíneas Argentinas denunciará a los gremios por las medidas de fuerza que han causado demoras y cancelaciones en los vuelos.

Además, la compañía aérea pedirá la expulsión de Pablo Biró, titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), del directorio de la empresa.

Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas
Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas.

El proceso para solicitar la expulsión de Biró será definido en una asamblea de la empresa. Lombardo detalló: "Él es director por parte de los trabajadores. Es una acción a pedido de la Secretaría de Transporte -bajo la dirección de Franco Mogetta-, que es el accionista principal de la compañía". El funcionario expresó que es difícil mantener a un director que, con sus acciones, perjudica a la empresa.

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Lombardo también abordó la situación de los beneficios para los pilotos de Aerolíneas Argentinas, que son "incomparables con los de otras compañías aéreas a nivel mundial", destacó.

El ejecutivo aclaró que los pilotos disfrutan de pasajes en clase ejecutiva garantizados, lo que resulta en aproximadamente cinco mil lugares bloqueados durante el año. Estos beneficios forman parte de su salario y deben ser considerados en las negociaciones salariales actuales.

Aerolíneas Argentinas
Aerolíneas Argentinas.

En respuesta a la posibilidad de ajustar estos beneficios, Lombardo explicó que "es parte de una negociación amplia y productiva". Reiteró que el diálogo siempre ha estado abierto, aunque criticó los paros gremiales como "inadmisibles".

"Es fundamental tomar decisiones para proteger a los pasajeros", afirmó, y destacó la dificultad de reacomodar a 15 mil personas en una mañana debido a las interrupciones provocadas por los gremios.

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Lombardo subrayó que, a pesar del esfuerzo de la compañía para evitar solicitar ayuda estatal, "siempre apelamos a la reflexión y a la racionalidad" en el contexto de las negociaciones salariales. Destacó que de los cinco sindicatos existentes, sólo uno ha firmado el acuerdo, y que los salarios mejorarán a medida que lo haga la economía.

Por último, el presidente de Aerolíneas Argentinas pidió reglamentar la esencialidad del servicio aeronáutico, una medida que fue establecida por el Ministerio de Capital Humano, encabezado por Sandra Pettovello, el pasado viernes. "Esto evitaría una parte importante de los problemas que hemos enfrentado", concluyó Lombardo.

 

NG/ff