El litro de nafta aumentaría 18% en CABA desde el 1 de julio por la actualización de un impuesto
De no mediar una intervención del Gobierno, el impuesto a los combustibles se incrementaría 115%, impactando en el precio final de la nafta.
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A quien corresponda
Desde el 1 de julio, el precio del litro de nafta aumentaría al menos 18% en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) y un 16% en Córdoba, si el Gobierno no pospone el aumento de 115% en el impuesto a los combustibles.
De acuerdo con un estudio del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (IARAF), la suba del impuesto a los combustibles “en línea con recuperar el valor real atrasado”, fue definida en cuatro etapas según el decreto N° 107/24 a fines de febrero.
El 28 de mayo, el gobierno publicó el decreto N° 466/24 y modificó la secuencia, estableciendo que a partir del 1 de julio se realicen las actualizaciones por la inflación del cuarto trimestre del año 2023 y del primer trimestre del 2024.
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De esta manera, en julio el tributo tendría un incremento de alrededor del 115%, pasando de $143 hasta $306 por litro.
“Luego, de acuerdo a la ley 23.966 este tributo coparticipable de monto fijo se actualizará trimestralmente en enero, abril, julio y octubre de cada año de acuerdo a la inflación correspondiente al trimestre calendario que finalice el mes inmediato anterior al de la actualización que se efectúe”, señala el reporte del IARAF.
Si se traslada a pleno la actualización del impuesto, el valor del litro de nafta súper en CABA pasaría de $905 a $1.068 (+18%), mientras que en la ciudad de Córdoba lo haría de $1.046 a $1.209 en la ciudad de Córdoba (+15,6%).
Caída de ventas de combustibles
En mayo, la venta de combustible al público en todo el país en mayo cayó 8% en forma interanual y sumó seis períodos consecutivos con resultados negativos, según un estudio privado.
No obstante, se verificó una mejora de 8,5% con relación a abril, de acuerdo a la consultora Politikon Chaco.
El volumen total expendido ascendió a 1.406.758 metros cúbicos entre naftas y gasoil.
En referencia a los volúmenes, “las naftas exhibieron una baja del 7,7% interanual con marcada disparidad según el segmento: las ventas de nafta súper caen -3,0% interanual pero las de naftas Premium lo hacen en -21,0%”, precisó el informe.
