El secretario de Movilidad Urbana, Eduardo Ramírez, confirmó este martes que la Municipalidad de Córdoba analiza retirarle corredores al grupo FAM por el deficiente servicio en el transporte urbano de la capital cordobesa.
"Las frecuencias del grupo FAM no están siendo las esperadas"
"Lo admitimos porque en realidad controlamos. Cuando nosotros iniciamos el proceso de FAM desde el primer día tenemos a nuestro personal de tránsito y de transporte controlando frecuencias en líneas troncales, en los barrios", explicó el funcionario.
"Todo lo que dicen los usuarios es verdad. Las frecuencias del grupo FAM no están siendo las esperadas", agregó en declaraciones a Mitre Córdoba.
Además señaló que "en su momento los que se presentaban no eran muchos" y que "ahora hay otras empresas que se presentan", aunque aclaró que "a priori toda la presentación que ellos hicieron era acorde a lo que la ciudad de Córdoba y los corredores necesitaban".
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¿Quita de corredores?
"Si la empresa no funciona, nosotros tenemos la potestad, hemos hecho las actas correspondientes, de sacar una línea, sacar un corredor o sacar directamente la concesión completa, si no logra reponer el servicio esperado por los vecinos de Córdoba", advirtió Ramírez.
"En estas últimas semanas han mostrado que no se ha podido recuperar de la situación que estamos viviendo y los reclamos de los vecinos son los reclamos nuestros", aseguró el secretario de Movilidad Urbana.
También insistió en que "la presentación que hizo la empresa FAM reunía todas las condiciones para brindar un servicio de calidad para los cordobeses" pero "no lo cumplieron". "Nosotros tampoco podemos hacer futurología y son temas muy sensibles", enfatizó.
"Ellos mostraron los colectivos que iban a llegar, plantearon un tiempo en el cual iban a llegar. Y no se está cumpliendo", reiteró.
"Yo fui presidente de TAMSE tres años y conozco de empresas, de sistema de transporte, conozco cuando a una empresa le cuesta recuperarse y cuándo va en alza. El usuario tiene que saber que esta semana va a ser clave para tomar esas decisiones. Vamos a juntarnos seguramente con otras empresas. Tenemos un panorama para mejorar esto", concluyó Ramírez.
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FAM
La empresa Grupo Fam (El Quebrachal SRL) asumió el pasado 24 de febrero la prestación de los corredores 2, 5 y 7, así como de las líneas 600 y 601 del transporte urbano de pasajeros en la ciudad de Córdoba.
A un mes de la puesta en marcha de ese servicio podría perder líneas o corredores, según lo anticipado por el municipio capitalino.
La denuncia de UTA a la empresa de transporte
Por si fuera poco, Grupo Fam fue formalmente denunciada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) ante la Secretaría de Trabajo de la Provincia y la Gerencia de Conciliación y Arbitraje. La denuncia, presentada el 19 de marzo de 2025 por Héctor Leonardo Quevedo, secretario general de la Junta Ejecutiva Córdoba del sindicato, señala una serie de irregularidades que afectan tanto a los trabajadores como a los usuarios.
Uno de los principales puntos de la denuncia se refiere al incumplimiento de las frecuencias del servicio, que ya se sabe que ha generado mucho descontento entre los pasajeros. Además, se advirtió sobre el deficiente estado de las unidades, algunas de las cuales circulan sin la Inspección Técnica Vehicular (ITV) al día, lo que obligó a la empresa a retirar algunos vehículos de circulación. Esto, a su vez, resultó en sanciones para los conductores que reportaron los problemas, lo que el sindicato considera injusto.
La falta de seguridad también fue mencionada, particularmente en zonas de alto riesgo, conocidas como "zonas rojas". En líneas como la 27, 51, 73 y 75, la empresa no ha asignado adicional policial, lo que pone en peligro la integridad de los choferes y pasajeros. Además, denuncian modificaciones unilaterales al Convenio Colectivo de Trabajo (CCT) en el área técnica, como la inclusión de guardias dentro de la jornada laboral habitual, sin respetar el pago adecuado ni los descansos compensatorios establecidos.
Otro tema crítico señalado en la denuncia es el deficiente estado de higiene y seguridad en los predios de la empresa, especialmente en el área técnica. Ante esta situación, el sindicato advirtió que se reserva el derecho de recurrir a CyMAT (Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo) si no se toman medidas correctivas.
La denuncia culminó con una solicitud de audiencia para que la empresa corrija las irregularidades señaladas. Este martes se llevó a cabo una nueva audiencia en la Secretaría de Trabajo provincial, tras la presentación formal ante dicha entidad, aunque, según indicó UTA, aún no se logró ninguna resolución ni avance en el caso.
