Llaryora desafía a Milei y quiere terminar la autopista Nacional 19: “si Nación no la quiere hacer, nosotros nos hacemos cargo”

El gobernador Martín Llaryora volvió a manifestar la imperiosa necesidad de dar continuidad a importantes obras a cargo del Gobierno Nacional y que se encuentran actualmente paralizadas en nuestra provincia. En este sentido, el mandatario afirmó que en caso de que Nación decida no continuar la obra de la autopista de la ruta 19, la Provincia pedirá su traspaso para concluirla.

“Es fundamental que el gobierno Nacional continúe ejecutando las obras que son estratégicas para la provincia y una de ellas es la autovía que une la ciudad de Córdoba con San Francisco. Si el gobierno nacional no la quiere terminar, nosotros nos podemos hacer cargo para  finalizarla”, enfatizó Llaryora.

De esta manera, responde a los continuos reclamos de un grupo de intendentes del este y centro de la provincia. Los mandatarios de localidades del departamento San Justo, entre ellos, Gustavo Bendetti de Arroyito, acompañados por el legislador Gustavo Tévez, participaron de una reunión con Federico Eslava, jefe del 2° Distrito Córdoba de la Dirección Nacional de Vialidad con el objetivo principal de solicitar la reparación de la ruta nacional 158 y la finalización de las obras en la ruta nacional 19 que une San Francisco con Córdoba capital.

"Es una pelea que tenemos hace mucho tiempo, es la ruta 19 que es la 'ruta de la muerte' en donde perdimos tantos vecinos, cada kilómetro de ruta que hacemos es un kilómetro de vida que tenemos. Es una idea, que si el gobierno nacional no la quiere hacer, nosotros como gobierno provincial nos hacemos cargo e ir terminándola de una vez por todas", sentenció Llaryora. 

Autopista ruta 19, estado actual

Su traza se extiende a lo largo de 212 kilómetros, entre las ciudades de San Francisco y Córdoba capital y presenta distintas realidades según el sector que se observe. Cuenta con un tramo de 55 kilómetros, entre la capital provincial y Río Primero, consolidado y finalizado hace años, el cual fue ejecutado por el Gobierno de la Provincia de Córdoba, tal como lo estipulaba el acuerdo firmado oportunamente con Nación. 

A este le sigue el trayecto habilitado entre Río Primero y Santiago Temple y el tramo –inaugurado, pero no habilitado- entre Santiago Temple y la localidad de Tránsito. 

La obra continúa con los 57,8 kilómetros ya habilitados y que unen la ciudad de Arroyito con Cañada Jeanmarie. Es antes y después de este tramo donde la obra presenta trayectos inconclusos y paralizados: 29,4 kilómetros entre Tránsito y Arroyito (avance del 50%) y otros 35,5 kilómetros entre Cañada Jeanmarie y San Francisco (avance del 25%).

Autovía Río Cuarto-Homlberg, otro proyecto que la Provincia ofrece terminar

El plan del gobernador Martín Llaryora se extiende también a la obra de la autovía Río Cuarto-Holmberg, cuyos vecinos vienen reclamando por la paralización total del proyecto que estaba en su tramo final de ejecución. 

Para la Provincia, es prioritario poder concretar la finalización de esta obra ya que representará mayor seguridad vial para quienes transiten por el sector y dinamizará la logística del polo productivo del sur provincial.