Adquirir un auto 0km en Argentina sigue siendo un desafío para los trabajadores. Un estudio revela que el alto costo de los vehículos se debe a una combinación de factores como la carga impositiva, los costos de producción y las condiciones de financiamiento.
El mercado se prepara para el fin del "crawling peg" y arranca su vigilia de Pascua
La situación contrasta con países vecinos como Brasil, Chile, Uruguay y Paraguay, donde los precios son hasta un 53% más bajos. "Más de la mitad del valor de un 0km en el país está compuesto por impuestos nacionales, provinciales y municipales", explicó Di Pace de la consultora Focus Market.
La eliminación del impuesto interno para autos de entre $41 y $75 millones y la reducción de la alícuota del 35% al 18% para vehículos de alta gama llevaron a una baja de precios. Sin embargo, el impacto real dependerá de la respuesta de las automotrices y la demanda del mercado.
A esto se suma la evolución del precio de los autos en los últimos años, aunque según el Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (Siomaa), en 2024 el Índice de Precios del Sector Automotor (IPSA) mostró un aumento del 67% en los valores de lista de los vehículos 0 km, muy por debajo de la inflación anual del 117,8%. Este comportamiento refleja cómo, a pesar del incremento generalizado de precios, los autos han ajustado por debajo del costo de vida. Dentro de este promedio, los autos livianos experimentaron un alza del 129%, los SUV un 67,7% y las pick-ups un 63%, lo que indica que el impacto varió según el segmento.
Relación entre sueldos y compra de autos
En los últimos años, la cantidad de salarios necesarios para comprar un 0km ha fluctuado drásticamente. En 2021, se requerían 30 sueldos para acceder a un vehículo nuevo; en 2023, la cifra ascendió a 58.
Actualmente, con un SIPA provisorio de $1.146.474, se necesitan 19,6 salarios, lo que representa una mejora en el poder adquisitivo.
Cambios en la oferta y financiación
El mercado también se ha visto afectado por la eliminación de los permisos de importación, lo que generó sobreoferta y descuentos en los modelos más accesibles. A su vez, los planes de ahorro han perdido atractivo debido a que los precios de lista superaban los valores reales del mercado, favoreciendo a quienes compran en efectivo.
"El gobierno parece estar dando pasos hacia una flexibilización de la carga impositiva, aunque aún queda un largo recorrido para competir con nuestros países vecinos en materia de precios", concluyó Di Pace.
