Se presentó el nuevos Sistema Integrado de Transporte Metropolitano. La novedad, es que en los próximos 60 a 90 días comenzarían a circular tres nuevas líneas de transporte: los 700-701, los “Expresos Sur” y “Epreso Norte”. Esos son los hechos distintivos en lo práctico, al margen de la búsqueda de mostrar una ciudad que trabaja junto a la provincia en lo político.
“Es un hecho histórico. Hace más de 20 años que se viene trabajando en este tema, gestiones anteriores, radicales del Iplan y nunca se pudo llevar adelante. Es un convenio que firma la provincia, el municipio y el Ente Metropolitano”, remarcó Marcelo Rodio.
Desde hace meses se viene trabajando y “despuntando las cartas” que tiene tanto el municipio como la provincia en materia de movilidad. Por ahora, se conoce que se hará un convenio de integración de un sistema integrado de transporte metropolitano que deberá aprobar tanto el Concejo Deliberante como la Unicameral.
Córdoba: cómo es el sistema de transporte metropolitano lanzado por Llaryora y Passerini
¿Qué es un sistema de Transporte metropolizado?
A medida que los ciudadanos van creciendo y se van desarrollando, es necesario crear un sistema de integración de transporte que sea eficiente, útil y sustentable. Esos son los temas más importantes. Sirve para optimizar y planificar todo lo que tiene que ver con los colectivos urbanos, los colectivos interurbanos, los taxis, los remis, las bicicletas y las nuevas modalidades de transporte eléctrica, y que todo se convierta en un servicio de transporte polimodal.
La intención es generar la bidireccionalidad. Que los urbanos puedan cargar pasajeros en otras localidades y que los interurbanos puedan ingresar a la ciudad de Córdoba a prestar el servicio con más de 400 servicios diarios, beneficiando a ambos sistemas.
¿Se sumarán colectivos al servicio de transporte?
El sistema de Córdoba pasará en algunos momentos del día, de tener 800 urbanos a 1300 colectivos. Así lo hacen ciudades como Medellín, con el Valle de Aburra, que son 10 ciudades que llevan adelante un sistema común. De esta forma nosotros podemos mejorar lo que tiene que ver con la tecnología, la modernización, sumar medios de pagos -tarjeta Sube, red bus, tarjeta Tin y el pago Qr-.
Se suman algunas líneas nuevas, como la 700
Es un sistema que se viene pensando desde hace tiempo. Muy importante. Se va a crear la línea 700-701 que es por Avenida Circunvalación. Habrá 12 centrales de transferencia entre urbano e interurbano, que pueden ser en CPC, Nosocomios, lugares de mucha afluencia de vecinos. Va a ir parando por adentro y retomará la avenida de circunvalación en ambos sentidos. Ese colectivo se articula con otros que vienen desde localidades vecinas, como por ejemplo Juárez Celman y para aquellos pasajeros que no quieran ir al centro.
Rodio adelanta que estan en carpetas otras líneas como la 500, que será una inter barrial que se intentó en algún momento con los B20. Las 600 serán más próximas al anillo de circunvalación y las 700 serán "circunvalar”. Aún no están definidas las empresas que prestarán el servicio. Por ahora, la estimación de los empresarios es que lo tome alguna empresa de Interurbanos (como pueden ser Sarmiento o Fonobus), el 500 puede pasar a Coniferal y el 400 lo haga el mismo municipio con un sistema de colectivos eléctricos o con GNC.
El convenio marco que ingresará al Concejo Deliberante como a la Unicameral servirá, entre otros temas, para la incorporación de nuevas empresas al sistema, para evitar sesiones precarias, contratos precarios, hasta que el sistema tome forma.
