El Ártico se deshiela y el transporte de petróleo crudo creció un 2400% en la última década

Las aguas del Ártico son cada vez más navegables debido al deshielo acelerado e incontenible, producto del efecto invernadero voraz que causan los gases emitidos a la atmósfera que por el sistema de producción actual, incide de forma más aguda en el Polo Norte. En sólo diez años, las travesías completas se han multiplicado por 24. En 2024 se batió el récord con casi 100 viajes y la mayor parte fueron petroleros.

El 62% de todo lo que se transportó por estas aguas en ese casi centenar de viajes fue petróleo. Y otro 28% fueron cargueros con carbón, fertilizantes (hechos a base de combustibles fósiles también) y mineral de hierro.

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La desaparición de la capa helada provocada por el incremento constante de la temperatura del planeta ha disparado el transporte marítimo en el océano Glacial Ártico. Allí, ha subido cuatro veces más que la media de la Tierra. Los últimos 18 años han sido los dieciocho peores registros, es decir, los años en los que más hielo se fundió. Algo que, según subrayan los científicos, indica el avance del calentamiento global.

Según datos del Centro de Logística del Alto Norte de la Universidad de Nord (Noruega), las singladuras completas para cruzar de un lado a otro del océano han pasado de cuatro en 2010 a 97 en 2024.

De acuerdo a lo concluido por las mediciones realizadas por satélite, más del 60% del volumen del hielo se perdió en sólo 30 años. Por lo que, se ha convertido en una “autopista marina” utilizada para la extracción de recursos naturales.

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El deshielo acelerado en el Ártico y la disputa por la extracción de recursos naturales: la aceleración azul

Se denomina como “aceleración azul” a la carrera por intereses entre los competidores para hacerse de recursos como: los minerales raros, los materiales y el espacio del océano. El concepto se refiere a la explotación del área para la ejecución de perforaciones petrolíferas, pesca ilegal y minería a grandes profundidades.

“El incremento de la extracción de recursos naturales, entre los motivos que impulsan la llegada de más y más barcos a esas latitudes”, advirtió el encargado de Protección del Ecosistema Marino del Consejo Ártico, Hjalti Hreinsson.

La Antártida se está volviendo “verde” por el calentamiento global

El Ártico deshelado es un teatro de operaciones que conjuga todos estos elementos. Los principales protagonistas de las navegaciones extractivistas son China y Rusia, treinta y cuatro de estos viajes salieron de puertos rusos hacia el “gigante asiático” en 2024 y el 95% del cargamento era petróleo. 

PM/fl