¿De cuánto sería la nueva suba de combustibles que se espera para el 1 de noviembre?
Aunque no hubo por el momento confirmación oficial, en el sector anticipan que el ajuste de los precios de las naftas y el diésel podrían estar en niveles del 4%.
Los precios de los combustibles volverán a subir a partir de este viernes 1 de noviembre, lo que no está definido oficialmente es el porcentaje en cuestión, aunque fuentes del sector anticipan que podría estar entre un 3 y un 5%.
Como viene sucediendo en los últimos meses, el aumento está atado -en parte- al movimiento del tipo de cambio o crawling peg, así como también a la suba (o baja) del precio internacional del petróleo.
Hasta el momento no hubo anuncio oficial, sin embargo, en el sector anticipan que los ajustes de los precios de las naftas y el diésel serán, en promedio, del 4%, aunque podría haber algunos rubros con incrementos algo mayores.
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Fuentes con conocimiento del tema desglosaron para PERFIL este 4% e indicaron que un 2% correspondería al ajuste por la devaluación mensual, a lo que cabe sumarle un 0.2% adicional por el reciente ajuste del precio de los biocombustibles. A eso se le sumaría un 1,25% por el ajuste de los impuestos ICL+IDC (si el gobierno mantiene las pautas de incrementos del Impuesto de los últimos meses).
De esta manera, "el total en promedio del aumento podría ser de un 3,45% para las naftas y algo menos para el gasoil", reconocieron. Finalmente, señalaron otro concepto a tener en cuenta que es el precio del crudo BRENT. "No se si se toma el valor promedio de septiembre versus el valor promedio de octubre, habría también un incremento pero poco, digamos del 1% adicional, con lo cuál pasaría a ser un aumento del 4,50%", señaló la fuente consultada.
Vale recordar que las firmas toman el valor promedio a lo largo del mes y si bien en las últimas semanas viene bajando había registrado un salto importante cuando comenzó el conflicto bélico en medio oriente. Respecto al décimo mes del año el crudo Brent inició octubre en una cotización de US$71 y hoy se ubica en torno a US$76.
La petrolera estatal mantiene la política de subir el precio de los combustibles si lo hace el Brent y bajarlo en caso contrario. De hecho, en el mes de octubre, la caída en el precio del Brent llevó a YPF a anunciar una baja del 1% en las naftas y del 2% en el gasoil.
La decisión tomada por YPF luego fue replicada por sus competidores.
Oportunamente, Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, dijo que lo justo es si el precio del crudo internacional sube, el de los combustibles localmente vaya a subir. Si el precio baja, vamos a bajar.
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Los precios de YPF en la Ciudad de Buenos Aires (CABA) son:
- $1048 la nafta súper;
- $1296 la nafta premium;
- $1062 el gasoil súper y
- $1307 el gasoil premium.
En el último año, el precio de los combustibles registró en la Ciudad de Buenos Aires un alza del 340% en CABA, muy por encima de la inflación interanual, pero respondió al objetivo de YPF de cerrar la brecha de costos entre el barril criollo y el de paridad de exportación.
Asimismo, hubo variación entre los ajustes de los precios de las estaciones de servicio del AMBA y las de otras provincias. Existía una brecha entre ambas (los valores eran más altos en el interior) y otra de las intenciones de la petrolera fue avanzar en la eliminación de esa distancia.
Finalmente, también gravitó el componente impositivo tal como detalla la agencia NA, en la medida en que dentro del aumento de 340% aumentaron los impuestos al combustible líquido (ICL) y al dióxido de carbono (IDC), que habían quedado sin actualización durante 10 trimestres consecutivos, desde julio de 2021, durante la gestión anterior.
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