Tras el accidente en la Q2, peligra la participación de Franco Colapinto en el GP de Las Vegas

El duro accidente que sufrió Franco Colapinto en la segunda sesión de clasificación (Q2) del Gran Premio de Las Vegas generó gran preocupación en Williams. Si bien el piloto argentino resultó ileso, peligra su participación en la carrera de este domingo debido a las dudas en el interior de la escudería.sobre su estado físico.

El team con sede en Grove publicó un comunicado en redes sociales tras lo ocurrido en la Q2 y aseguraron que Colapinto deberá ser revisado por los médicos otra vez antes de tener el visto bueno para poder correr. En caso de participar, saldrá desde el puesto 14 de la parrilla este domingo por la madrugada (3 AM, hora argentina).

“Durante la calificación, Franco sufrió un impacto significativo de más de 50G, que requirió un chequeo médico. Un impacto de esta magnitud es obviamente significativo y grave, y tendrá que ser evaluado de nuevo antes de que sepamos si está en condiciones de competir”, sostuvieron desde el equipo. 

El comunicado de Williams tras el choque de Colapinto: "Lo único que importa es la salud de Franco”

Desde Williams señalaron que “lo único que importa es la salud de Franco”. “Nos alegra que, por lo demás, esté bien. Proporcionaremos más información cuando podamos", añadieron en el comunicado oficial.

Sin embargo, el estado del monoplaza también genera incertidumbre sobre la participación de Colapinto. El choque dejó daños críticos que requieren una reconstrucción completa, lo que abre el interrogante sobre la posibilidad de poder repararlo en tan poco tiempo.

¿Cómo fue el choque de Franco Colapinto en la Q2 del GP de Las Vegas?

El conductor argentino de 21 años se estrelló contra un muro con su monoplaza durante la Q2 y pudo salir de su coche gravemente dañado, sin signos evidentes de problemas físicos, antes de ser trasladado al centro médico del circuito.

En la vuelta 15 del circuito 'Sin City', en condiciones resbaladizas y frías, Colapinto sufrió un accidente mientras buscaba mejorar su tiempo tras un sólido desempeño en la Q1, donde logró el noveno lugar. En ese primer tramo, su compañero Alex Albon quedó fuera junto a Sergio "Checo" Pérez, mientras los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell dominaron la sesión.

Con solo dos minutos restantes en la Q2, el argentino, al borde de la eliminación, apostó por una vuelta rápida que terminó en un impacto contra la pared en la curva 16, justo antes de la recta principal. Aunque salió ileso, el Williams terminó destruido. Este sería el quinto monoplaza que el equipo reconstruye en apenas tres Grandes Premios, acumulando un costo estimado de 10 millones de dólares en piezas de repuesto.

El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1: ¿Conseguirá asiento para el 2025?

Con la mira puesta en conseguir un asiento para 2025, la participación de Colapinto en las últimas tres fechas del campeonato resultan fundamentales para poder sumar puntos y demostrar aún más su potencial a las escuderías que negocian por él. Quedan Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi.

Colapinto venía al límite y chocó en la Q2: el video del dramático accidente en Las Vegas

El impacto del piloto argentino desde que se unió a Williams a mitad de temporada fue significante y sus inesperados rendimientos hicieron que Red Bull (con Racing Bulls como equipo B) y Alpine iniciaran gestiones para incorporarlo el próximo año. Es público que ambas escuderías están en negociaciones y se espera que las próximas carreras sean decisivas para alcanzar un acuerdo. 

Cabe destacar que, para 2025 Williams ya confirmó a Carlos Sainz, quien llegará desde Ferrari, y la continuidad de Alexander Albon. En caso de no concretar otra alternativa, Colapinto se convertiría en el piloto de reserva del equipo británico. Aunque lo consideran como una apuesta a largo plazo, no tienen espacio para ofrecerle un lugar en la grilla el próximo año.

Por tal motivo, Red Bull comenzó conversaciones para lograr el traspaso del argentino. Durante el GP de San Pablo, fueron visibles las reuniones entre Christian Horner, director de la escudería, y James Vowles, su par de Williams. En este caso, las condiciones impiden por ahora un acuerdo, ya que la escudería británica cedería a Colapinto a préstamo, mientras que RB busca el pase definitivo. 

Por su parte, Alpine plantea un panorama diferente, ya que su piloto Jack Doohan -debutante, hijo de Mick, la leyenda del MotoGP- tiene contrato hasta 2025. En caso de avanzar con la incorporación de Colapinto, sería pensando en 2026, lo que haría mucho menos llamativa su propuesta.