La ciudad de Buenos Aires implementó un refuerzo en el Plan de Reordenamiento de Tránsito, con el objetivo de controlar y mejorar la seguridad vial en las calles porteñas. Una de las principales prioridades de esta iniciativa es impedir las detenciones en doble fila en la zona céntrica de la ciudad.
Con la incorporación de nuevos agentes, el Cuerpo de Tránsito suma un total de 1.300 efectivos y cerca de 200 motos. El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, afirmó: "Asumimos el compromiso de ordenar la Ciudad, por eso reforzamos nuestro cuerpo de tránsito con más agentes en moto para que tengan mayor capacidad de despliegue y puedan cubrir más zonas". Macri supervisó la salida de los nuevos agentes desde el Planetario, acompañado por el ministro de Infraestructura, Pablo Bereciartua.
El funcionario del PRO explicó que la idea es que los responsables de tránsito no permanezcan estáticos en una esquina, donde les resulta complicado advertir lo que ocurre a la vuelta o a dos cuadras. "Con la moto, tendrán la posibilidad de desplazarse rápido y cubrir de manera preventiva una zona mucho más amplia", añadió.
En la primera etapa del Plan de Reordenamiento de Tránsito, se intesifcaron los controles en avenidas y calles, así como en las inmediaciones de hospitales, escuelas, bancos, empresas transportistas, paradas de colectivos y lugares de carga y descarga.
Las nuevas medidas también incluyen un aumento en los controles para prevenir detenciones en doble fila en áreas céntricas y la extensión del sistema de estacionamiento medido a Puerto Madero, con la adición de 3.695 nuevos espacios.
Cabe destacar, que desde el comienzo de 2024, la mayoría de las infracciones que se labraron estuvieron relacionadas con excesos de velocidad y estacionamiento indebido. Y se hicieron más de 270 mil controles de alcoholemia, con una tasa de positividad de 1,25%. .
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Además, se eliminaron 40 giros a la izquierda en avenidas de doble mano, se han rediseñado carriles y se han reubicado contenedores de basura en calles y avenidas con alto tránsito.
Con el objetivo de agilizar el tránsito, el gobierno de la ciudad de Buenos Aires realizó un estudio en el que se relevó cada uno de los giros a la izquierda con semáforos con la finalidad de reducir las demoras innecesarias provocadas por vehículos que esperan su turno para girar. El caso más claro de bloqueo ocurre en avenidas que tienen solo dos carriles de circulación por sentido.
“Analizamos los principales puntos de congestión y concluimos que había giros que no funcionaban porque generaban grandes demoras en las principales avenidas de la Ciudad. Por eso se están realizando pequeñas intervenciones que reflejan mejoras inmediatas en la circulación. Con el Plan de Ordenamiento de Tránsito queremos que todos puedan moverse de forma más segura y ordenada”, sostuvo Jorge Macri al anunciar que eliminó 16 semáforos con giro a la izquierda en julio de este año.
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Por su parte, el ministro de Infraestructura de la Ciudad de Buenos Aires, afirmó: “Con esta acción buscamos reducir las demoras innecesarias y mejorar la programación semafórica. El objetivo es agilizar el tránsito y reducir la congestión vehicular, mejorando la movilidad de todos los que circulan por la ciudad.
Las nuevas medidas también incluyen un aumento en los controles para prevenir detenciones en doble fila en áreas céntricas y la extensión del sistema de estacionamiento medido a Puerto Madero, con la adición de 3.695 nuevos espacios.
Desde el comienzo de 2024, la mayoría de las infracciones que se labraron estuvieron relacionadas con excesos de velocidad y estacionamiento indebido. Y se hicieron más de 270 mil controles de alcoholemia, con una tasa de positividad de 1,25%. .
Giros a la izquierda que ya fueron eliminados en la Ciudad de Buenos Aires
- Cecilia Grierson ingreso a la terminal portuaria.
- Av. Regimiento de Patricios y Liberti.
- Av. Regimiento de Patricios y Lamadrid.
- Av. Congreso y av. Freire.
- Av. Crámer y av. Congreso (giro sentido norte).
- Av. Crámer y av. Congreso (giro sentido sur).
- Av. Albarellos y Condarco.
- Av. Albarellos y Bolivia.
- Av. Nazca y Mosconi.
- Av. Nazca y Salvador María del Carril.
- Av. De los Constituyentes y Dr. Pedro Rivera.
- Brasil y Urquiza.
- F. Beiró y Cuenca.
- Triunvirato y Estomba.
- Av. Congreso y Lugones.
- Av. José María Moreno y Tejedor.
- Nogoyá y Bolivia.
- Av. Combatientes de Malvinas y Juramento.
- Av. La Plata y Tarija.
- Av. Carabobo y Gregorio de Laferrere.
- Av. Pueyrredón y Pacheco de Melo.
- Av. Monroe y av. Crámer.
- Av. Castañares y Víctor Martínez.
- Av. Del Libertador y Manzanares.
