El video del barco alejándose genera una sensación de melancolía. Más cuando se sabe que se trata de su viaje final El ferry Eladia Isabel navega hacia Estambul, Turquía, donde lo desguazarán. Buquebús, la empresa propietaria lo definía como “el barco que más conocía las aguas del Río de la Plata”, porque estuvo operativo entre 1994 y 2016.
Fue el barco arquetípico y el que explicaba el nombre: buque hasta Colonia, bus hasta Montevideo. El desgaste hizo que quedara viejo frente a embarcaciones más modernas. Y fue vendido a armadores turcos, que lo convertirán en chatarra.
El barco formará parte de los recuerdos de quienes lo abordaban a pie o con el auto para el "viaje lento" hacia el país vecino. El Eladia Isabel tenía una capacidad para 1.150 pasajeros, divididos 760 en clase Turista, 293 en Primera y 102 en Especial, además de contar con bodega para llevar los vehículos.
Eladia Isabel fue construido en Uruguay en 1985. Un año después fue completado y recibió el nombre. En 1994 fue reconstruido en Tandanor, el astillero estatal argentino. Lo alargaron 18 metros para que quede con su estructura definitiva.
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Muchas personas lo tomaban porque podían disfrutar mucho más de la navegación ya que se permitía salir a cubierta y disfrutar de cruzar el río embarcado, con un amplio solárium que contaba con bares. En 2006 y 2017 ocurrieron dos trágicos sucesos a bordo de este barco, ya que dos pasajeros cayeron al agua y fallecieron ahogados.
En la página, la empresa lo describía como un “verdadero crucero” e “ideal para los viajes de placer, con solárium, restaurante, juegos y todas las comodidades”.
Ya fuera de las operaciones, el Eladia Isabel quedó varado en el puerto de Buenos Aires, deteriorado y con "riesgo de hundimiento" y en "penoso estado".
Como consecuencia de una denuncia de la Dirección General de Aduanas (DGA), a inicios de febrero del buque fue trasladado a Montevideo. Desde allí partió rumbo a Estambul, Turquía, donde será desguazado para ponerle fin a su vida.
LT
