El argentino Franco Colapinto volvió a asombrar este sábado al mundo de la Fórmula 1, cumpliendo una qualy espectacular con su Williams, y largará noveno en el Gran Premio de Azerbaiyán. La hazaña tiene tal nivel que es el primer argentino en volver a un top 10 de una clasificación después de 42 años.
La tarea de Colapinto también fue una bomba en el propio seno del equipo Williams, porque el argentino no solo se metió en la Qualy 3, sino que fue más rápido que su compañero y piloto número 1 de Williams, el tailandés Alex Albon. Si se tiene en cuenta que Colapinto no conocía el peligroso circuito callejero de Bakú, que apenas había hecho unos giros desde el viernes y tareas de simulador en la semana, lo que logró superando a Albon, que tiene 5 años de experiencia en Fórmula 1, llegó a ser compañero de Verstappen en Red Bull y ya está confirmado por Williams para la temporada 2025, solo se puede calificar de impresionante.
El piloto de Pilar había comenzado su tarea en Bakú con un choque en la curva 4 en la primera práctica, pero mejoró sensiblemente el viernes y este sábado con este noveno puesto en la última práctica se metió en niveles de récord histórico. Estaba octavo en la Q1, mientras que en la Q2 marcó un verdadero tiempazo en la última vuelta que le permitió meterse entre los 10 mejores.
Ya en la última tanda de clasificación, Colapinto mantuvo la novena posición para lo que será su largada en la carrera de este domingo, con un registro de 1:42,530 que registró en su última vuelta.
La pole, para Charles Leclerc
La victoria de Ferrari en Monza despertó del letargo al equipo italiano, y este sábado la pole position otra vez fue para el Cavallino, en manos del monegasco Charles Leclerc. Hay que resaltar que Leclerc es un especialista en el circuito de la ex república rusa, porque largará en la primera posición por cuarto año consecutivo en Bakú. Acompañará al piloto de Mónaco en esa primera fila otro nombre en ascenso, el australiano Oscar Piastri (McLaren), que sigue poniendo en tensión su duelo en McLaren con Lando Norris, que está detrás de Verstappen en el campeonato mundial.
La segunda línea quedó para Carlos Sainz (Ferrari) y Sergio Pérez (Red Bull), en tanto que el campeón Verstappen (Red Bull) largará sexto, por detrás del Mercedes del británico George Russell (5º).
La cuarta línea la compartirán dos veteranos campeones del mundo, Lewis Hamilton, séptimo con su Mercedes, y Fernando Alonso, octavo al volante de su Aston Martin.
Y allí nomás, detrás de esos gigantes multicampeones, estará Colapinto con su Williams, en su segundo gran premio en la elíte de la velocidad a nivel mundial.
El orden de grilla completo, entonces, será el siguiente:
1- Charles Leclerc (Ferrari).
2- Oscar Piastri (McLaren).
3- Carlos Sainz (Ferrari).
4- Sergio Pérez (Red Bull).
5- George Russell (Mercedes).
6- Max Verstappen (Red Bull).
7- Lewis Hamilton (Mercedes).
8- Fernando Alonso (Aston Martin).
9- Franco Colapinto (Williams).
10- Alexander Albon (Williams).
11- Bearman (Haas).
12- Tsunoda (RB).
13- Gasly (Alpine).
14- Hulkenberg (Haas).
15- Stroll (Aston Martin).
16- Daniel Ricciardo (RB)
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La Copa de Constructores, al rojo vivo
En la carrera del domingo Red Bull podría perder la cabeza del Mundial de constructores en beneficio de McLaren, que está a solo ocho puntos. Pero la escudería austriaca parte en mejor posición que su rival inglés porque el segundo McLaren, conducido por Lando Norris, solo pudo finalizar 17º.
El británico, segundo en el Mundial de pilotos a 62 puntos de Verstappen, señaló que se le molestó una bandera amarilla en su única vuelta rápida en la primera parte de la clasificación (Q1) lo que le obligó a bajar la velocidad.
Matemáticamente Ferrari, tercero del Mundial a 39 puntos de Red Bull, puede recuperar los mandos de la general pero con un máximo de 44 puntos a ganar en la carrera esta tarea se anuncia complicada.
HB
